Système CarPlay sans fil BMW et Android Auto CIC NBT EVO
Expédition à partir de: Europe / Amérique du Nord / Asie du Sud (3 entrepôts dans le monde pour une livraison la plus rapide possible)
Compatible: BMW(Mini)CIC, NBT(ID4), i3/i8, EVO(ID5/ID6)
Caractéristiques du produit:
- Compatible avec Apple CarPlay sans fil, couplé via Bluetooth, transfert de données via WiFi.
- La nouvelle fonction AirPlay permet la connexion avec un câble USB pour lire des films, naviguer et écouter de la musique avec l'iPhone.
- Pour utiliser Wired CarPlay, désactivez d'abord le WiFi et connectez-vous via un câble Lightning (fournissant une connexion filaire tout en gardant votre téléphone chargé simultanément).
- Prend en charge Android Auto et Android Mirroring-Link pour les téléphones Android.
- Des applications de navigation GPS telles que Google Maps, Waze et Apple Maps sont disponibles, fournissant des informations routières en direct.
- Les applications musicales telles que Spotify, Apple Music, Amazon, etc. diffusent de l'audio via le support PCM d'usine, avec les paroles affichées à l'écran pour certaines applications.
- Profitez de vos vidéos et musiques préférées.
- Commande vocale activée en disant « Hey Siri… »
- Prend en charge l'entrée de caméra avant/arrière/360 degrés (les lignes de guidage dynamiques sont prises en charge).
- Lisez de la musique et des vidéos via une clé USB en la connectant au port USB du kit CarPlay.
- EQ réglable pour la meilleure qualité audio. Choisissez librement votre style audio préféré (Pop, Rock, Soft, Standard, etc.).
- Contrôle complet des boutons OEM.
- Plug and play, pas de cryptage.
- Entrée HDMI disponible, permettant la connexion avec un appareil HDMI pour une vidéo haute définition.
- Pour la BMW Série 1: Cabriolet E88 (2008-2013), Coupé E82 (2008-2013), Berline 3 portes E81 (2008-2011), Berline 5 portes E87 (2008-2011), Hayon 5 portes F20 (2010-2018), Berline F3 (21-2010) à hayon 2018 portes F52 (2015 – 2018)
- Pour BMW Série 2 : Tourer actif F45 (2013-2018), Cabriolet F23 (2014-2018), Coupé F22 (2012-2018), Coupé M2 F87 (2014-2018), Grand Tourer F46 (2014-2018);
- Pour BMW Série 3: Coupé E92 (2008-2013), Cabriolet E93(2008- 2013), Gran Turismo F34(2012-2018), Berline E90 (2008 – 2012), Berline F30 (2011 – 2018), Berline F35 (2011 – 2018), Berline M3 F80(2012 – 2018), Touring E91 (2008 – 2012), Touring F31 (2011 – 2018) ;
- Pour BMW Série 4: Cabriolet F33(2013 – 2017), Coupé F32 (2012-2018), Gran Coupé F36 (2013-2018), M4 Cabriolet F83 (2013-2018), M4 Coupé F82 (2013-2018);
- Pour BMW Série 5: Gran Turismo F07 (2008-2016), Berline E60 (2008-2017), berline E60 (2008-2010), Berline F10 (2009-2016), Wagon E61 (2008-2010), Berline G30 (2015-2018), Berline M5 F90 (2016-2018), Touring G31 (2016-2018), Wagon F11 (2009-2017);
- Pour BMW Série 6: Cabriolet E64 (2008-2010), Cabriolet F12 (2009-2018), Coupé E63 (2008-2010), Coupé F13 (2010-2015), Gran Coupé F06 (2011-2018), Gran Turismo G32 (2016-2018), Gran Turismo G32 (2017-2018) ;
- Pour BMW Série 7: Hybride F04 (2008-2012), Berline longue F02 (2007-2015), Berline longue F03 (2008-2012), Berline longue G12 (2014-2018),Berline F01 (2008-2015), Berline G11 (2014-2018), berline G12 (2015-2018) ;
- Pour BMW série I3: I01 (2013-2018) ;
- Pour BMW série X1: Crossover E84 (2008-2015), Crossover F48 (2014-2018), Crossover F49 (2014-2018);
- Pour BMW série X2: SUV F39 (2016-2018) ;
- Pour BMW série X3: SUV E83 (2008-2010), SUV F25 (2009-2017), SUV G01 (2016-2018) ;
- Pour BMW série X4: Crossover F26 (2013-2018);
- Pour BMW série X5: SUV E70 (2008-2013), SUV F15 (2012-2018), SUV F85 (2013-2018) ;
- Pour BMW série X6: Crossover E71 (2007-2014), Crossover F16 (2013-2018), Crossover M F86 (2013-2018), Hybride E72 (2008-2011);
- Pour BMW série Z4: Roadster E89 (2008-2016);
- Pour Mini: Clubman F54, F55, F56, Cabriolet F57, Compatriote F60/R60, Paceman R60, Paceman R61 ;
- Pour BMW série I3: I3 (I01)
- Pour BMW série I8 : (2014)
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Avis de non-responsabilité : installez à vos propres risques
Navi-World n'est pas responsable et ne devrait pas être responsable des dommages causés à vous ou à votre véhicule lors de l'installation du kit. Toutes les vidéos d'installation sur ce site Web et la chaîne YouTube Navi-World sont fournies à titre de référence uniquement. Si vous ne vous sentez pas à l'aise avec une installation DIY, veuillez contacter un professionnel de l'audio automobile dans votre région.
Depuis, j'ai installé l'écran 8.8" dans la voiture et le menu est déplacé vers la gauche et je peux maintenant naviguer d'avant en arrière en utilisant le joystick en appuyant à gauche et à droite avec la molette idrive et cela fonctionne tellement mieux.
Je n'ai pas mis à jour le logiciel, donc je ne sais pas si cela était nécessaire pour améliorer l'expérience avec le 6.5"
Je suis presque sûr que c'est la même unité que vous obtiendriez chez Bimmertech ou dans des endroits similaires, pour un prix bien meilleur (la programmation de l'interface utilisateur est un peu différente). Cet appareil fonctionne parfaitement avec un peu de manipulation des paramètres, et maintenant que je l'ai composé, c'est vraiment exceptionnel. Google Assistant, Spotify, Google Podcasts, Google Maps, mon téléphone et mes applications de messagerie fonctionnent tous parfaitement et échangent de manière transparente. Il se connecte de manière plus fiable que le système Bluetooth iDrive d'origine. La seule exception est lorsqu'il est déconnecté et reconnecté avec la voiture toujours allumée (si je quitte la voiture) ; puis il faut une réinitialisation pour le reconnecter. Laissez le téléphone dans la voiture, problème résolu.
Installation
Après avoir vu les instructions d'installation, j'étais sûr que cela serait fait en moins d'une heure. Ensuite, j'ai découvert que mon unité principale était la version plus grande avec beaucoup plus de prises et une ligne de fibre optique qui devait être remplacée, et l'installation est devenue beaucoup plus compliquée ! J'ai dû déposer la boîte à gants (et l'airbag sous la boîte à gants) pour accéder à un emplacement pour mettre la boîte MMI. Aucune partie de cela n’était trop difficile, mais il y avait beaucoup d’étapes ; l'installation totale a pris environ trois heures. YouTube avait toutes les informations dont j'avais besoin pour cela. Je n'ai pas eu besoin de brancher le câble Aux.
Paramètres
J'ai trouvé un guide PDF sur les paramètres d'un système similaire en recherchant sur Google « Manuel d'utilisation CIC carplay ». Il m'a fallu quelques jours pour composer le système comme je le souhaitais. Le système utilise par défaut Aux exclusivement, mais le microphone reçoit ainsi un écho. Cependant:
« Utiliser le canal Bluetooth de la voiture » permet au système de tout transférer depuis Bluetooth, plutôt que via Aux. Tout fonctionne désormais parfaitement et c'est probablement, pour la plupart des gens, la meilleure solution (j'ai essayé de nombreux paramètres et j'ai atterri sur celui-ci).
« Utiliser le téléphone Bluetooth de la voiture », mais avec l'option « Canal » désactivée, permet au téléphone et à l'assistant de fonctionner via Bluetooth en même temps que tout le reste passe par Aux. Cela semble fonctionner plutôt bien tant qu'un seul téléphone est connecté via iDrive.
« Activer la clé à molette » permet d'utiliser la clé à molette pour contrôler Carplay. Le désactiver permet de l'utiliser pour parcourir les contacts sur l'écran du conducteur comme dans le système iDrive, ce que je trouve beaucoup plus utile, j'ai donc désactivé le mien.
Il existe également un paramètre permettant de revenir à CarPlay lorsque la caméra de recul est active. Sans qu'elle soit activée, vous devez éteindre la caméra de recul ou attendre qu'elle s'éteigne pour revenir à CarPlay - je l'ai activé donc j'ai la possibilité de faire ce que je veux !
Essayez les paramètres d'égalisation si vous utilisez Aux et ajustez le volume des cartes avec Alert Volume. On peut vraiment composer le son, c'est plutôt génial.
Plusieurs téléphones
J'ai besoin d'un téléphone professionnel connecté à ma voiture et j'aime que le téléphone de ma femme soit connecté lorsqu'elle utilise la voiture. Il m'a fallu une éternité pour comprendre comment faire ça ! Vous ne pouvez pas connecter deux téléphones à CarPlay ou Android Auto. Si le téléphone connecté à Android Auto est le téléphone 1, tout autre téléphone connecté entraînera une panne complète du son et du micro du téléphone et de l'Assistant Google via Android Auto. Cependant! Si le téléphone Android Auto est connecté en téléphone 2 et Audio, et que les autres téléphones sont connectés en téléphone 1, le système fonctionne ! (Pour l'instant, je mettrai à jour cette critique si elle présente des bugs.) De cette façon, je peux toujours prendre des appels professionnels via iDrive. Un seul téléphone 1 peut être connecté à la fois, mais cela ne me pose aucun problème.
Assistance
Je voulais activer le port HDMI, j'ai donc contacté le vendeur et ils m'ont envoyé la mise à jour logicielle pour le faire le lendemain. Très bon service ! J'ai découvert plus tard que mon Pixel ne me permettait pas de l'utiliser comme je l'avais prévu, mais cela ne fait pas de mal de l'avoir !
Notez que les Pixel détestent la mise en miroir d’écran, mais je l’ai fait fonctionner via USB avec l’application Autolink. Je ne suis pas honnêtement sûr de l’application pratique de cela, cependant.
Connexion YouTube
C'est plutôt sympa de pouvoir utiliser le point d'accès de votre téléphone pour regarder YouTube sur l'écran iDrive (quand vous ne conduisez pas, j'espère), mais l'interface utilisateur est plutôt mauvaise. Honnêtement, je préfère simplement regarder des vidéos sur mon téléphone.
Je pense que c'est ça. Avec ces paramètres en place, cela semble fonctionner de manière très similaire aux voitures les plus récentes fournies initialement avec CarPlay. Je suis extrêmement pointilleux sur le fait que ces éléments semblent homogènes et originaux à la voiture, et je suis vraiment impressionné par le fait que ce système ait cette sensation. J'aime aussi le fait de ne pas perdre le système iDrive d'origine ou l'un des composants fonctionnels comme le micro intégré ou la caméra de recul. Je recommande définitivement à 100% cette unité MMI !
Mais j'aime poser deux questions :
La première concerne les mises à jour, comment puis-je mettre à jour le système ?
Le deuxième concerne la qualité audio,
J'ai un système B&O dans ma voiture et j'ai du mal à trouver les bons réglages pour la configuration, le réglage par défaut a un bruit de fond très fort, pourriez-vous le réduire légèrement, mais ensuite la base secoue littéralement la voiture et tout ce qui se passe en cela, ce qui peut paraître bien mais ce n'est certainement pas sain pour les enceintes. S'il vous plaît, aidez-moi avec ça s'il vous plaît !🙏
avec l'effet
Vous pouvez passer des appels via Siri, ce qui est plus pratique en conduisant
je recommande ce vendeur
J'ai pris la deuxième version. Avec CIC 8.8 fonctionne parfaitement !
Vendeur sociable🤝👍❤️
Très satisfait
- Changer un dip switch
- Couper l'écran pour une visualisation optimale
- Installation étape par étape
La boîte s'est connectée et a été transparente pour configurer Apple Play.
un soutien toujours à temps
je recommande le magasin.
J'aimerais vous donner 120 points sur 100 points de réponse client.
Vous pourrez me répondre tard dans la nuit.
Je remercie l'arbitre d'avoir essayé de résoudre mon véhicule jusqu'au bout.
Dans ma voiture je n'ai pas besoin de connecter le câble Aux 3.5 au port mini pour écouter le son, je n'ai pas non plus besoin de connecter l'adaptateur au microphone OEM du mini, ni d'installer le microphone externe fourni dans le kit .
Pour écouter du son, vous devez sélectionner l'entrée AUX dans le mini-menu d'origine.
Comportements étranges : 1) lorsque j'inverse, retourne au menu original du mini, pas celui du CP ou AA. 2) les réglages des chansons de dépassement ou de retard via le volant sont à l'envers.
En plus d'avoir CP et AA, j'ai connecté un usb au câble qui amène le module et à partir de là on peut aussi écouter de la musique ou regarder des vidéos et des films. (Les vidéos que vous téléchargez sont en résolution 720 et sont superbes) Le problème est qu'étant dans l'option usb du module les notifications de votre cel ne s'affichent pas.
Excellent vendeur!
Bien sûr, comme je ne suis pas un expert, il y a eu de nombreux essais et erreurs lors du processus d'installation, mais le vendeur a répondu très gentiment sans une seule hésitation ni plainte, je l'utilise donc maintenant avec grand plaisir. De plus, ce n’était pas difficile car il pouvait être installé jack par jack sans aucun traitement ni destruction.
Je voudrais recommander aux autres personnes qui consultent ce produit de l'acheter sans hésitation. Ne vous inquiétez pas si vous restez bloqué pendant le processus d'installation. Ce vendeur se fera un plaisir de vous aider.
J'adore ça 😎
Mais au niveau global, c'est un produit intéressant.
Produit : 1, fonctionne comme décrit, fonctionne très bien et la connexion est stable. Cela devrait être la raison pour laquelle ils ont utilisé de bons chips.
2, La nouvelle interface utilisateur de leur boîte de mise à jour de troisième génération est beaucoup plus belle que l'ancienne interface utilisateur en noir et blanc.
3, A la fonctionnalité dont j’ai besoin et je pense que c’est assez bien pour moi.
Service : j'apprécie fortement un bon service client et votre entreprise a été formidable, bien au-delà de ce que j'attends d'un magasin Aliexpress.
Après avoir lu quelques mauvaises critiques avant d'acheter, j'ai hésité mais je l'ai quand même acheté car ce sont les nouvelles mises à jour et non la boîte noire comme les autres magasins.
Il semble maintenant que mon choix soit le bon.
Lorsque le nouveau câble arrivera et que l'appareil fonctionnera, les cinq étoiles seront attribuées.
Mais d’ici là, nous nous en tiendrons à la note incertaine de trois étoiles.
Si vous faites face à votre café, sarebbe davvero perfetto ! 😅
Je voulais juste proposer une mise à jour de mon expérience de près d'un an avec le boîtier Road Top que j'ai installé dans mes Mini F1 et Mini F57.
Au départ, j'avais souligné que ce produit fonctionnait très bien à condition que ses défauts de caractère soient compris. Eh bien, travailler sur les défauts de caractère/limitations de conception/bugs est défini par le niveau de service client qu'une entreprise propose pour gérer de tels problèmes. Le niveau de complexité de l’électronique et des logiciels qui s’exécutent sur cette électronique entraîne inévitablement des bugs. Les logiciels sont avant tout une question de maturité par itération et non de perfection dès le départ - cela est particulièrement vrai pour les appareils électroniques grand public qui sont construits avec un coût. Par conséquent, une interface comme le boîtier Roadtop Carplay/AA, où vous avez affaire à une interopérabilité compliquée, peut vivre ou mourir sur la base d'un support à long terme, IMO. Et je suis heureux de dire que malgré quelques problèmes, l'équipe de Roadtop (en particulier Sarah) a fourni un support client après-vente STELLAR/FANTASTIC/PEARLESS. Ils (Sarah) n'ont jamais ignoré mes demandes ni échoué à fournir une solution ou une réponse aux nombreuses questions post-dales que j'ai posées. Voici quelques problèmes que Sarah et son équipe m'ont aidé à résoudre au cours de la dernière année concernant l'interface du boîtier RT avec mes unités principales Mini NBT/NBT Evo.
- Nouveau logiciel pour améliorer la transition trop agressive de MIni UI vers CP/AA.
- Me tenir par la main malgré mon ignorance sur le fonctionnement de l'interface et ses limites.
- m'aider à inverser physiquement les broches AUX audio gauche et droite pour mon installation Clubman (il s'est avéré que BMW/Mini n'avait pas correctement documenté laquelle des deux broches Aux de la connexion Quadlock était R/L, donc mon F54 Clubman avait un canal problème d'échange, alors que la même année, le F57 Cooper ne l'a pas fait. Ils m'ont également fourni un nouveau harnais à un prix réduit lorsque j'ai raté l'échange de broches sur le harnais RT d'origine.
- a travaillé avec moi pour clarifier le fait que je ne pouvais pas échanger les câbles LVDS (comme mentionné dans mon avis initial, cela provoquait une vidéo vierge)
M'a envoyé un câble d'interface USB/Vidéo de remplacement, alors que je pensais que le câble d'origine était peut-être défectueux (il s'est avéré que le connecteur du boîtier RT n'était pas complètement inséré en raison de l'installation délicate de CLUman que j'ai mentionnée dans mon avis initial).
- Et plus récemment (comme hier), ils ont fourni un correctif logiciel au MCU qui corrigeait un bug où Bimmercode ne parvenait pas à communiquer ou à autoriser la modification des paramètres de divers calculateurs, y compris l'unité centrale et l'amplificateur. Ce bug particulier a été largement discuté sur divers forums BMW au cours des deux dernières années et même ma demande auprès de Bimmer Tech pour savoir s'il s'agissait d'un problème avec leur version renommée "MMI" de cette boîte (je suis presque sûr que RT, BimmerTech et Adream utilisent tous la même plate-forme de base, mais je ne sais pas s'il existe des fonctionnalités uniques qui les séparent).
En résumé, ce fut une belle expérience. Un grand merci à Sarah et à l'équipe de Roadtop pour avoir fait en sorte que les 600 $ que j'ai envoyés pour leur produit en valent la peine, à la fois grâce à un CS et à l'amélioration à long terme de mes Minis bien-aimées !
J'ai acheté ce produit deux fois, une fois pour mon conjoint Mini Cooper F2016 "Justa" convertible 57 avec le système NBT de base de 6 pouces, puis une fois de plus pour mon Clubman F2016S 54 avec le système stéréo NBT EVO Harman Kardon amélioré de 8 pouces. La partie la plus compliquée de l'installation a été de trouver une place pour le boîtier Roadtop. Comme d'autres l'ont fait, j'ai localisé le boîtier arrière au-dessus de la boîte à gants du F57 et derrière les commandes CVC du F54. Le F54 était de loin le plus difficile étant donné qu'il tenait à peine dans une zone diagonale qui avait à peine assez d'espace avec le bord inférieur du système NBT. La gestion des câbles était correcte et j'ai localisé l'antenne BT/Wi-Fi sous l'emplacement vide de l'enceinte centrale dans le F57 et sur la traverse métallique juste au-dessus de l'unité NBT EVO dans le 54. Assurez-vous d'être certain de l'endroit où vous voulez placez l'antenne avant de la régler, car une fois collée, elle ne se détache plus.
L'une des raisons pour lesquelles j'ai installé l'unité de toit dans le F57 de mon conjoint était également d'installer une caméra de recul. J'ai acheté la caméra Natika et comme les intérieurs des Minis (c'est-à-dire BMW) étaient assemblés comme un puzzle complexe, j'ai dû arracher la banquette arrière, la garniture du coffre et la garniture du siège arrière. du F57 pour faire passer le câble le long du seuil de porte passager et vers le haut dans la zone derrière la boîte à gants. C'était fastidieux mais satisfaisant et l'intérieur de la petite mini a été remis en état aussi serré qu'il l'était avant le démontage. Il vous suffit de prendre votre temps et de réfléchir à la manière dont le puzzle se démonte et se reconstitue. Cela m'a pris environ 6 heures au total, prenant mon temps jusqu'au matin.
Le F54 a également pris du temps, mais pas à cause du démontage. C'était dû à une mauvaise hypothèse de ma part. Compte tenu du placement difficile du boîtier de toit et de la configuration du connecteur, j'ai décidé de prendre le câble LVDS plus long fourni par le toit de route et de le faire passer de l'unité centrale au boîtier de toit, puis de prendre le câble BMW le plus court et de l'utiliser entre le boîtier de toit et l'écran. Je n'ai pas pensé un instant que les brochages étaient différents. Cela n'a abouti à aucune vidéo à l'écran et après une journée à croire que le boîtier routier était défectueux, j'ai pensé, eh bien, peut-être que les câbles sont différents. Et ils l’étaient. je les ai échangés et l'alto, tout a fonctionné.
Après avoir utilisé les systèmes pendant près de 3 mois, je dois dire que je suis très satisfait des résultats, en particulier avec mon F54 doté d'un écran de 8 pouces. Je trouve aussi qu'Android Auto (via Samsung Note 20 Ultra dans ma configuration) semble moins capricieux que Carplay (via iPhone XR dans la configuration de ma femme), surtout lorsque vous utilisez des connexions sans fil. Il se peut que le XR de ma femme soit un peu trop vieux pour la dernière version de Carplay, mais à moins que vous ne désactiviez spécifiquement le Wi-Fi et le BT du téléphone, la vidéo deviendra noire si vous êtes connecté via un câble. En comparaison, ma configuration Samsung/AA est beaucoup plus fiable et n'a jamais abandonné. Cela peut également être assez irritant si les téléphones Samsung et Apple sont dans la même voiture, car ils finissent tous deux par se battre pour la domination du sans fil. Donc, soit j'utilise mon téléphone dans la voiture de ma femme, soit je désactive mes connexions sans fil et j'utilise l'iPhone de ma femme. L’autre désagrément est l’agressivité de la boîte Roadtop lorsqu’il s’agit de reprendre le système NBT. Si j'essaie de quitter iDrive pour, par exemple, vérifier la pression des pneus ou modifier les paramètres de la voiture, le boîtier Roadtop s'interrompra et remettra le système NBT sous son contrôle. Il faut donc quelques cycles pour enfin que la boîte de toit « lâche prise ».
Mais à l’exception de ceux qui sont faciles à contourner. Je dois dire que le boîtier roadtop fonctionne très bien et corrige en fait la commande à bouton rotatif « vers l'arrière » de la Mini. Et Sarah (support technique Roadtop) a été excellente et a répondu dans les 12 heures (je crois qu'elle se trouve en Chine).
Donc très recommandé.
1. Les petits interrupteurs étaient tous allumés ; vous devez placer les deux premiers vers le bas.
2. Je n'ai pas réussi à faire fonctionner le son, mais après avoir parlé à un de mes amis, il m'a informé que je devais désactiver le Bluetooth du véhicule.
Une fois que j'ai fait ces deux choses, cette chose fonctionnait parfaitement.
Il dispose de nombreux paramètres, notamment la possibilité de recadrer en fonction de la taille de l'écran. L'égaliseur est également plutôt bon et j'ai pu obtenir un son beaucoup plus propre de mes haut-parleurs OEM.
Si vous êtes sur le point de vous le procurer, je vous conseille de l'obtenir, j'ai attendu presque un an et maintenant je regrette de ne pas l'avoir eu plus tôt.
Avantages:
1) expédition rapide
2) Bon marché par rapport à d’autres produits.
3) Livré avec des instructions et quelques codes QR pour les vidéos YouTube pour obtenir de l'aide.
4) Ça marche !
Inconvénients:
1) Je l'ai installé sur 2015 X5 (F15) 35d (2 heures). Globalement facile, mais faire en sorte que tous ces fils s'ajustent et ne les écrasent pas était plus difficile que prévu.
2) Je préfère utiliser Google Maps avec vue satellite, et il semble que l'image soit un peu en retard pendant la conduite. J'ai configuré une connexion sans fil, je passerai plus tard à la connexion filaire et je verrai si le décalage disparaît.
Globalement satisfait de ce produit, sera mis à jour dans quelques mois.
Fonctionne parfaitement, et réponses rapides de Road Top Direct si vous avez des questions, comme la configuration sans fil.
Installation assez facile mais un peu longue
Parfois le son saute en Bluetooth mais c'est assez rare
Installé dans une BMW F30 de 2012 (CIC High)
Édit : le son de sauter plus, ça a dû le faire 2 fois max, mais par contre le EQ (égaliseur) est vraiment pas ouf, je fais passer le son via le Bluetooth de la voiture car je trouve la qualité meilleure
1. Lors de la déconnexion des fils de l'écran de la voiture. Débranchez le câblage OEM du moniteur, placez-le dans le module et utilisez leur câblage pour passer du module à l'écran. Pour une raison quelconque, c'est la seule façon dont cela fonctionnera.
2. YouTube d'autres vidéos pour obtenir des instructions ou demander le service client. Leur service client est incroyable.
3. Prends ton temps avec les vis, j'en laisse tomber deux derrière la radio smh.
La radio est incroyable et vaut l'achat !
Après avoir regardé quelques vidéos d'installation en ligne, je n'ai pas été découragé par le travail requis et cela semblait assez simple, même pour quelqu'un n'ayant aucune connaissance préalable en électricité automobile comme moi. Grâce au livret d'instructions fourni et aux vidéos en ligne référencées dans le livret, j'ai pu terminer l'installation avec succès en une heure environ. J'ai même réalisé ma propre vidéo d'installation étape par étape pour aider les autres.
Le système fonctionnait parfaitement. Lors de l'exécution de la fonction CarPlay, il était identique à la version fabriquée en usine que j'avais utilisée dans ma voiture précédente. Pas de décalage ni de distorsion, il fonctionne de manière très fluide. J'ai désormais accès à Waze, WhatsApp et à toutes mes autres applications préférées. Je suis capable de naviguer à l'aide des cadrans existants, tout comme j'utiliserais l'écran normalement.
Avec ce système, vous pouvez également accéder à des fonctionnalités que les systèmes CarPlay construits en usine ne peuvent pas offrir, comme la possibilité de refléter votre écran via airplay (si vous êtes un utilisateur d'iPhone comme moi), ce qui est plutôt astucieux - vous pouvez regarder un film tout en étant garé pendant exemple. Tout le son fonctionne également via les haut-parleurs existants de la voiture.
Mais il existe également des fonctionnalités pour les utilisateurs d'Android (Android Auto), même si je n'ai pas pu les tester car je ne possède qu'un iPhone. Cependant, je n'ai aucun doute que cela fonctionnerait aussi bien que l'intégration de CarPlay.
Ce système permet également d'installer des caméras de stationnement arrière et avant et le kit fournit tous les câbles nécessaires pour ce faire.
Dans l'ensemble, j'ai été extrêmement impressionné par les capacités de ce système et je n'hésiterais pas à le recommander à tous ceux qui envisagent de mettre à niveau leur interface existante pour une version intégrée plus avancée pour smartphone.